Milence pristato novatoriškus įkrovimo centrus Vokietijoje
Milence padarė revoliucingą žingsnį, atidarę savo pirmuosius viešuosius elektrinių sunkvežimių įkrovimo centrus Vokietijoje, strategiškai įsikūrusius šalia Leipcigo. Šios įstaigos specialiai sukurtos atitikti sunkiųjų elektrinių sunkvežimių poreikius ir turi 12 įkrovimo vietų, galinčių tiekti iki 400 kW galios.
Centrus tarnauja svarbiems tranzitiniams maršrutams, jungdami Berlyną su pietų Vokietija ir Lenkija, taip palaikydami perėjimą prie tvaraus transporto. Įstaigos yra šios:
Hermsdorfer Kreuz, Tiuringija: Esantis A4 greitkelyje, šis centras yra strateginė vieta krovinių transportui tarp Lenkijos ir Frankfurto prie Maino, siūlanti aštuonias įkrovimo vietas universaliam elektrinių sunkvežimių pristatymui.
Vockerode, Saksonija-Anhalto: Išsidėstęs A9 greitkelyje, jungiančiame Berlyną ir Leipcigą, šis centras turi keturias įkrovimo vietas ir papildomas uždaras sunkvežimių stovėjimo vietas su moderniais patogumais, įskaitant poilsio zonas, dušus ir tualetus.
Kadangi Vokietija tvarko daugiau nei 30% Europos kelių krovinių, Milence nauji centrai yra pirmas žingsnis, skatinantis elektrinių kelių krovinių infrastruktūros plėtrą. Papildomi centrai bus įkurti įvairiose vietose, įskaitant Kassel Lohfelden ir Koblenz.
Milence taip pat skiria dėmesį vartotojų patogumui, siūlydama paprastą atsiskaitymo sistemą, kurią galima naudoti per įvairias priemones, įskaitant įkrovimo korteles, Milence programėlę ir banko korteles, su aiškiai nustatyta įkrovimo tarifo suma €0.399 už kWh (be PVM).
Revoliucinė elektrinių sunkvežimių infrastruktūra: Milence keičia žaidimą su įkrovimo centrais Vokietijoje
Milence pristato novatoriškus įkrovimo centrus Vokietijoje
Milence inicijavo svarbų žingsnį elektrinių automobilių (EV) sektoriuje, pradėjusi pirmuosius viešuosius elektrinių sunkvežimių įkrovimo centrus Vokietijoje. Šios modernios įstaigos, įsikūrusios šalia Leipcigo, yra paruoštos atitikti didėjančius sunkiųjų elektrinių sunkvežimių poreikius, turinčios 12 įkrovimo vietų, galinčių tiekti įspūdingą iki 400 kW galios.
Šie įkrovimo centrai strateginiu būdu išdėstyti palei svarbius tranzitinius maršrutus, palengvindami prekių transportavimą tarp didžiųjų miestų ir šalių. Naujos įstaigos apima:
– Hermsdorfer Kreuz, Tiuringija: Esantis A4 greitkelyje, šis centras turi aštuonias įkrovimo vietas ir yra svarbus ryšys krovinių transportui tarp Lenkijos ir Frankfurto prie Maino, suteikiantis universalią prieigą elektriniams sunkvežimiams.
– Vockerode, Saksonija-Anhalto: Išsidėstęs A9 greitkelyje, jungiančiame Berlyną ir Leipcigą, šis centras sudarytas iš keturių įkrovimo vietų ir įtraukia saugias sunkvežimių stovėjimo zonas. Vartotojai gali naudotis moderniais patogumais, tokiais kaip poilsio zonos, dušai ir tualetai.
Kadangi Vokietija sudaro daugiau nei 30% Europos kelių krovinių, Milence naujai atidaryti centrai žymi svarbų žingsnį tobulinant elektrinių kelių krovinių infrastruktūrą. Bendrovė planuoja plėsti savo tinklą, o daugiau įkrovimo stočių turėtų pasirodyti strateginėse vietose, įskaitant Kassel Lohfelden ir Koblenz.
Pagrindinės savybės ir specifikacijos
– Įkrovimo galia: Iki 400 kW, leidžianti greitą įkrovimą sunkiems sunkvežimiams.
– Įkrovimo vietos: Iš viso 12 vietų, su aštuoniomis Hermsdorfer Kreuz ir keturiomis Vockerode.
– Mokėjimo patogumas: Vartotojai gali atsiskaityti per įkrovimo korteles, Milence programėlę ir banko korteles. Įkrovimo tarifas yra konkurencingai nustatytas €0.399 už kWh (be PVM).
Elektrinių sunkvežimių įkrovimo infrastruktūros tendencijos
1. Tvarumo dėmesys: Įmonėms pereinant prie žalesnių logistikos sprendimų, elektrinių sunkvežimių įkrovimo centrai tampa būtini tvarios transporto sektoriaus plėtros srityje.
2. Didėjanti EV paklausa: Augant elektrinių sunkvežimių populiarumui, didelės apimties įkrovimo infrastruktūros poreikis tampa kritiškai svarbus, siekiant patenkinti logistikos bendrovių, norinčių sumažinti anglies pėdsaką, augančią paklausą.
3. Strateginės vietos: Įkrovimo centrų įrengimas šalia pagrindinių tranzitinių maršrutų užtikrina, kad prekes būtų galima efektyviai transportuoti, teikiant reikalingas įkrovimo galimybes kelyje.
Milence įkrovimo centrų privalumai ir trūkumai
Privalumai:
– Didelė įkrovimo galia sumažina sunkvežimių prastovą.
– Modernūs patogumai pagerina vartotojų patirtį įkrovimo sustojimų metu.
– Patogi mokėjimo sistema skatina prieinamumą.
Trūkumai:
– Pradinės infrastruktūros kūrimo išlaidos gali būti didelės.
– Įkrovimo vietų prieinamumas gali būti ribotas piko valandų metu.
Išvada
Milence elektrinių sunkvežimių įkrovimo centrų atidarymas ne tik žymi didelį žingsnį remiant elektrinių transporto priemonių priėmimą, bet ir sprendžia esminius logistikos pramonės poreikius. Investicijomis į įkrovimo infrastruktūrą Milence atveria kelią tvariau ir efektyviau prekių transportavimo sistemai Vokietijoje ir už jos ribų.
Daugiau informacijos apie elektrinės mobilumo naujoves rasite apsilankę Milence.
