Lyon’i jalgrattasharing programmi, Vélo’v, muudetakse! Alates selle käivitamisest 2005. aastal JC Decaux’i poolt on see ikooniline punaste jalgrataste süsteem silmitsi seisnud mitmete väljakutsetega. Sõitjad peavad sageli jalgrattaid kohmakateks ning Lyon’i mägine maastik võib olla raske. Jalgratturite kogemuse parandamiseks on Lyon’i metropolipiirkonna president Bruno Bernard kuulutanud välja olulise laiendamisplaani, mis toimub 2025. aastal.
Viimasel intervjuul paljastas Bernard, et Lyon tervitab 30 uut Vélo’v jaama, strateegiliselt paigutatud teenuse hetkeaukude täitmiseks. Kuigi spetsiifilised asukohad pole veel avalikustatud, on tähtsad piirkonnad tähelepanu all, sealhulgas keerulised mäed Fourvières ja Croix-Rousse, kus jalgratturid on juba ammu vaeva näinud.
Lisaks on laiendamine suunatud äärelinna piirkondadele, eriti sellistes kohtades nagu Saint-Fons, Vénissieux ja Vaulx-en-Velin, mis on ajalooliselt olnud teenusetuks. Eesmärk on parandada varasemaid otsuseid jaamade asukohtade osas, tagades parema ligipääsetavuse kõigile elanikele.
Edasi tuuakse 2,500 uut elektrilist Vélo’v jalgratast, mis on varustatud integreeritud laaditavate akudega, ja need jõuavad kasutusele 29. jaanuaril 2025. Need rohelised jalgrattad lubavad pakkuda paremat jalgrattakogemust.
Bernard avaldas optimistlikkust selle evolutsiooni osas jalgrattasharing süsteemis, väites kindlalt, et uued Vélo’v jalgrattad ületavad isegi Pariisis saadaval olevaid. kui Lyon valmistub selleks jalgrattarevolutsiooniks, on linna jalgrattamaastik peagi dramaatiliselt paranemas!
Lyon’i Vélo’v jalgrattasharing süsteem: revolutsiooniline uuendus 2025. aastal
Uus ajastu Lyon’i jalgrattasharing programme
Lyon, tuntud oma maaliliste vaadete ja keeruliste mägiste maastike poolest, on seadnud eesmärgiks täiustada oma jalgrattasharing programmi Vélo’v, et pakkuda hõlbustatumat ja ligipääsetavamat jalgrattakogemust. Aastast 2005 JC Decaux’i algatatud ikooniline punaste jalgrataste süsteem on silmitsi seisnud paljude väljakutsetega, sealhulgas kasutajate muredega jalgrataste kaalu ja järskude maastike seoses. Kuid julgelt välja kuulutatud plaan 2025. aastaks, mille esitas Lyon’i metropolipiirkonna president Bruno Bernard, toob kaasa olulised muutused.
Uue laiendamise peamised omadused
1. Uued jaamad: Otsustavas sammus ligipääsetavuse parandamiseks tutvustab Vélo’v programm 30 uut jaama üle linna. Need jaamad aitavad paremalt katab mägiseid piirkondi nagu Fourvière ja Croix-Rousse, samuti teenindamata äärelinnu nagu Saint-Fons, Vénissieux ja Vaulx-en-Velin.
2. Elektrilised jalgrattad: Uute jaamade kõrval lisatakse laeva 2,500 elektrilist Vélo’v jalgratast. Need modernsed jalgrattad on varustatud integreeritud laaditavate akudega, mis muudavad Lyon’i järskude mägede ületamise jalgratturitele lihtsamaks.
3. Parandatud ligipääsetavus: Tulevane strateegia on loodud, et parandada varasemaid asukoha probleeme ja tagada, et jalgrattasharing infrastruktuur teenindab tõhusalt kõiki elanikke, suurendades jalgrattasõidu atraktiivsust kui pendelränne.
Uue Vélo’v süsteemi plussid ja miinused
Plussid:
– Parandatud jalgrattakogemus: Elektrilised jalgrattad muudavad sõitmise kasutajate jaoks, eriti järskudel marsruutidel, mugavamaks.
– Laialdasem katvus: Uued jaamad vähendavad ooteaegu ja parandavad mugavust jalgratturitele Lyon’is.
– Keskkonnasõbralik algatus: Elektriliste jalgrataste tutvustamine kooskõlas säästva transpordi eesmärkidega, edendades rohelisemaid pendelränne valikuid.
Miinused:
– Kulusid puudutavad kaalutlused: Linna jalgrattasharing programmide laiendamise alginvesteering võib tekitada muresid eelarve jaotamise osas.
– Võimalikud hooldustehnilised probleemid: Suurema laevastiku ja rohkete jaamade haldamine võib tuua kaasa hoolduse ja tööefektiivsuse üle muret.
Turusuundumused ja trendid
Lyon’i pühendumine oma jalgrattasharing programmi täiustamisele peegeldab globaalset trendi linnalises mobiilsuses, kus linnad järjest enam prioriseerivad säästvaid transpordilahendusi. Kui piirkonnad võtavad vastu rohkem jalgrattasõbralikku algatust, toetades elektrilisi jalgrattaid ja laia jalgrattavõrgustikku, võib Lyon’i arenenud süsteem olla mudeliks teistele linnadele.
Uuendused horisondil
Elektriliste jalgrataste kaasamine esindab märkimisväärset uuendust Lyon’i Vélo’v programmis. See muutus rõhutab üha suuremat tunnustust efektiivsete, madala mõju transportimisvõimaluste vajadusele, mis vastavad kaasaegsete linnainimeste vajadustele.
Kokkuvõte
Oma ambitsioonikate laiendusplaanidega 2025. aastaks on Lyon valmis muutma Vélo’v jalgrattasharing teenuse ligipääsetavuse ja kestlikkuse mudeliks, mis aitab seada uusi standardeid linnastes mobiilsuses. Keskendudes kasutajakogemusele ja keskkonnasõbralikele võimalustele, võiks linn märkimisväärselt suurendada jalgrattasõidu üldist atraktiivsust, julgustades rohkem elanikke kahe ratta peale istuma.
Lyon’i ja selle algatuste kohta lisainformatsiooni saamiseks külastage ametlikku Lyon’i veebisaiti aadressil Lyon City.
