قوانین جدیدی که به منظور افزایش ایمنی برای دوچرخه سواران و رانندگان اسکیت برقی اجرا شده‌اند، به تازگی به مرحله اجرا درآمده‌اند و اجازه می‌دهند که چراغ‌های جلویی و عقبی اضافی به وسایل نقلیه اضافه شوند و حتی به طور مستقیم توسط کاربران مورد استفاده قرار گیرند. فرمان اخیر، معروف به Décret n° 2024-1074، که در تاریخ 29 نوامبر 2024 منتشر شد، تغییرات قابل توجهی در چارچوب قانونی مربوط به دید و ایمنی در هنگام رکاب زدن در شب به همراه دارد.
این قانون‌گذاری به روز شده، قوانین ترافیکی موجود را تغییر می‌دهد در حالی که استانداردهای ایمنی بنیادین را سالم نگه می‌دارد. هر دوچرخه یا دستگاه موبایل شخصی الکتریکی اکنون باید در شرایط دید کم، دارای چراغ‌های جلویی و عقبی مناسب باشد و جریمه‌هایی برای عدم رعایت این قوانین همچنان اعمال می‌شود.
در میان تغییرات مهم، کاربران اکنون می‌توانند با اضافه کردن یک چراغ جلویی اضافی، دید خود را افزایش دهند، به شرطی که نور آن سفید یا زرد غیرخیره‌کننده باشد. به همین ترتیب، یک چراغ عقبی ثابت اضافی نیز می‌تواند اضافه شود که ایمنی بهتری را بدون حواس‌پرتی بیش از حد ترویج کند.
علاوه بر این، این فرمان استفاده از چراغ‌ها مانند کلاه‌خودها و جلیقه‌های روشن را مجاز می‌سازد؛ با این حال، این نورها باید به دستورالعمل‌های خاصی احترام بگذارند، از جمله ممنوعیت چراغ‌های چشمک‌زن. برای جلوگیری از تأثیرات بصری بیش از حد، محدودیت‌هایی در تعداد چراغ‌های مجاز وجود دارد.
این قانون یک گام پیشرفته در بهبود ایمنی دوچرخه‌سواران و رانندگان اسکیت برقی است و به طور موثری نیاز به دید را با اهمیت نظم در جاده‌ها متعادل می‌سازد.
قوانین جدید ایمنی دوچرخه‌سواران و رانندگان اسکیت برقی: آنچه شما نیاز به دانستن دارید
اقدامات ایمنی بهبود یافته برای دوچرخه‌سواران و رانندگان اسکیت برقی
تغییرات قانونی اخیر، که با Décret n° 2024-1074 مشخص شده‌اند، به طور قابل توجهی ایمنی دوچرخه‌سواران و رانندگان اسکیت برقی را در شرایط دید کم بهبود می‌بخشند. از تاریخ 29 نوامبر 2024، این قوانین جدید بر ترویج دید کاربران در جاده—به ویژه در شب—تاکید دارد و راه‌های نوآورانه‌ای برای افزایش ایمنی رانندگان ارائه می‌دهد.
ویژگی‌های کلیدی قوانین جدید
1. الزامات روشنایی اجباری:
هر دوچرخه و دستگاه موبایل شخصی الکتریکی اکنون باید در شرایط دید پایین دارای چراغ‌های جلویی و عقبی مناسب باشند. این افزودنی‌ها با هدف کاهش تصادفات و اطمینان از اینکه تمامی کاربران جاده قادر به دیدن دوچرخه‌سواران و رانندگان اسکیت برقی به وضوح هستند، طراحی شده‌اند.
2. گزینه‌های دید بهبود یافته:
رانندگان می‌توانند چراغ‌های جلویی اضافی را اضافه کنند، با مشخصاتی که نشان می‌دهد باید نور آنها غیرخیره‌کننده و سفید یا زرد باشد. این انعطاف‌پذیری به افزایش ایمنی بدون نقض حقوق سایر کاربران جاده کمک می‌کند. علاوه بر این، یک چراغ عقبی ثابت جدیداً قانونی نیز می‌تواند برای علامت‌گذاری حضور راننده اضافه شود.
3. چراغ‌های قابل پوشیدن:
یکی از تغییرات قابل توجه در این قوانین، اجازه دادن به رانندگان برای استفاده از چراغ‌ها، مانند کلاه‌خودهای روشن و جلیقه‌ها است. این‌ها باید از دستورالعمل‌های خاصی پیروی کنند، از جمله ممنوعیت چراغ‌های چشمک‌زن، تا نظم جاده را حفظ کرده و از حواس‌پرتی رانندگان جلوگیری کنند. علاوه بر این، قوانین تعداد چراغ‌ها را محدود می‌کند تا از تأثیرات بصری زیاد جلوگیری شود.
مزایا و معایب قوانین جدید
مزایا:
– افزایش دید در شب، که به طور بالقوه تصادفات را کاهش می‌دهد.
– رانندگان گزینه‌های بیشتری برای افزایش ایمنی شخصی دارند.
– تشویق به عادت‌های دوچرخه‌سواری و رانندگی اسکیت برقی ایمن‌تر.
معایب:
– ممکن است بار مالی برای افرادی که نیاز به به‌روزرسانی تجهیزات خود دارند، ایجاد کند.
– برخی رانندگان ممکن است رعایت دستورالعمل‌های خاص را محدودکننده بیابند.
موارد استفاده و نوآوری‌ها
اجرای این قوانین زمینه را برای نوآوری‌های خلاقانه در لوازم جانبی دوچرخه و اسکیت فراهم می‌کند. تولیدکنندگان ممکن است اکنون اولویت را به توسعه گزینه‌های روشنایی خوشه‌ای بدهند، مانند چراغ‌های داخلی در کلاه‌خودها و جلیقه‌های هوشمند که شرایط دید را کنترل می‌کنند. این می‌تواند منجر به محصولات جالب جدیدی در بازار شود که هدفشان بهبود ایمنی است.
تحلیل بازار و روندها
افزایش محبوبیت استفاده از دوچرخه و اسکیت برقی، همراه با افزایش شهرنشینی، ایجاب می‌کند که چنین اقدامات ایمنی لازم باشد. کارشناسان صنعت پیش‌بینی می‌کنند که با پذیرش بیشتر شهرها از قوانین مشابه، تقاضا برای روشنایی و تجهیزات ایمنی مطابقت یافته افزایش خواهد یافت.
محدودیت‌ها
هرچند این قوانین ایمنی را افزایش می‌دهند، برخی محدودیت‌ها نیز وجود دارد. رانندگان باید در تجهیزات جدید سرمایه‌گذاری کنند تا با الزامات قوانین مطابقت پیدا کنند، که ممکن است برخی را از حضور بازدارد. علاوه بر این، اجرای این قوانین بسیار مهم خواهد بود—اگر جریمه‌ها به طور مداوم اعمال نشوند، احتمال عدم رعایت قوانین ممکن است گسترش یابد.
پیش‌بینی‌ها
این قوانین جدید ممکن است به یک الگو برای سایر مناطق تبدیل شوند، زیرا ایمنی به یک نگرانی مهم در برنامه‌ریزی شهری و مدیریت ترافیک تبدیل می‌شود. با نگاه به کاهش تصادفات، نظارت بر رعایت قوانین از طریق تکنولوژی‌های داخلی در وسایل نقلیه و زیرساخت ممکن است رایج‌تر شود.
برای اطلاعات بیشتر و به‌روزرسانی‌ها در مورد قوانین ایمنی دوچرخه و اسکیت برقی، به Road Safety مراجعه کنید.
