EV

2024년 전기차(EV) 시장은 테슬라의 판매 감소에도 불구하고 미국 판매가 기록을 경신하는 등 도전과 기회가 혼재되어 있습니다. 리비안 오토모티브는 재정적 어려움에도 불구하고 높은 고객 만족도로 주목받고 있으며, 2026년까지 저렴한 모델을 출시할 계획입니다. 리비안의 주식은 매출의 2.8배로 거래되며 잠재적인 투자 기회를 제공합니다. 루시드 그룹의

신위의 유수이 구역은 접근 가능한 네트워크로 전기차(EV) 충전의 혁신을 이루어냈으며, QR 코드를 통한 스마트폰 기반 충전을 가능하게 했습니다. 국가 전력망 신위 전력회사(State Grid Xinyu Power Supply Company)는 14개의 농촌 마을과 고속도로에 36개의 충전소와 87개의 충전기, 129개의 충전 건으로 구성된 종합적인 인프라를 구축했습니다.

전기차 시장은 빠르게 성장하고 있으며, 수익성 있는 투자 기회를 제공하고 있습니다. 테슬라는 시가총액 1.30조 달러와 약 404.60 달러의 주가로 시장에서 선도적인 역할을 하고 있습니다. 바이두는 중국의 확장하는 시장을 활용하여 전기차 기술로 확장하고 있으며, 주가는 약 90.60 달러입니다. 발레의 중요성은 전기차 제조에 중요한

연합 예산은 인도에서 리튬이온 배터리 제조를 위한 주요 개혁을 시작했습니다. 배터리 스크랩 및 제조 장비에 대한 관세 면제가 지역 생산을 개선할 것으로 예상됩니다. 전기차 배터리를 위한 35개의 새로운 자본재와 모바일폰 배터리를 위한 28개의 자본재에 대한 규정이 국내 제조를 촉진할 목표를 가지고 있습니다.

테슬라는 2025년 중반까지 더 저렴한 전기차를 출시하여 시장 모멘텀을 회복하는 데 집중하고 있습니다. CEO 일론 머스크는 미래 성장에 있어 저가 모델과 개선된 자율 주행 기술의 중요성을 강조합니다. 최근 수익률 감소에도 불구하고 테슬라는 2025년 판매 반등에 대해 낙관적입니다. 회사는 2023년 6월부터 오스틴을 시작으로

미쓰비시 후소는 자사의 eCanter 경량 트럭에서 사용된 배터리를 재활용하는 프로젝트를 시작합니다. 이 배터리는 에너지 저장 시스템(ESS)으로 변환되어 전기차(EV) 충전의 효율성을 높일 것입니다. 이 혁신적인 솔루션을 시연하기 위해 교토의 무코 시청에 시험 시설이 설치됩니다. 2차 생명 배터리를 활용함으로써 일본의 전력망에 대한 압박을 줄이고

2024년 미국의 전기차 판매량이 22% 증가하였으며, 4분기에는 무려 34%의 증가율을 기록했습니다. 현재 전기차는 국내 전체 차량 판매의 거의 25%를 차지하고 있습니다. 플로리다가 주 정부의 인센티브 없이도 43%의 판매 증가를 보이며 전기차 판매 성장의 놀라운 선두주자로 부상했습니다. 전기차에 대한 소비자의 충성도가 높아 초기

트럼프의 행정명령은 EV에 대한 정부 지원보다 소비자 선택을 촉진하려는 의도를 나타냅니다. “미국 에너지 해방” 지침은 주로 상징적이며 기존 법률을 직접적으로 변경할 수 없습니다. 세금 인센티브 및 배출 기준의 변경은 의회 행동을 필요로 하며, 이는 도전에 직면할 수 있습니다. 현재 EV 소유자는 세금

테슬라는 전기차에 첨단 인공지능을 통합하여 기능성과 성능을 향상시키는 것을 목표로 하고 있습니다. 분석가들은 AI 혁신이 운영 효율성을 높이고 자율주행 경험을 개선할 것이라고 낙관하고 있습니다. AI 발전으로 인해 테슬라의 다가오는 수익 보고서에 대한 투자자들의 기대가 커지고 있습니다. AI 통합은 운송을 재정의하고 테슬라의 시장