EV

미쓰비시 후소는 자사의 eCanter 경량 트럭에서 사용된 배터리를 재활용하는 프로젝트를 시작합니다. 이 배터리는 에너지 저장 시스템(ESS)으로 변환되어 전기차(EV) 충전의 효율성을 높일 것입니다. 이 혁신적인 솔루션을 시연하기 위해 교토의 무코 시청에 시험 시설이 설치됩니다. 2차 생명 배터리를 활용함으로써 일본의 전력망에 대한 압박을 줄이고

2024년 미국의 전기차 판매량이 22% 증가하였으며, 4분기에는 무려 34%의 증가율을 기록했습니다. 현재 전기차는 국내 전체 차량 판매의 거의 25%를 차지하고 있습니다. 플로리다가 주 정부의 인센티브 없이도 43%의 판매 증가를 보이며 전기차 판매 성장의 놀라운 선두주자로 부상했습니다. 전기차에 대한 소비자의 충성도가 높아 초기

트럼프의 행정명령은 EV에 대한 정부 지원보다 소비자 선택을 촉진하려는 의도를 나타냅니다. “미국 에너지 해방” 지침은 주로 상징적이며 기존 법률을 직접적으로 변경할 수 없습니다. 세금 인센티브 및 배출 기준의 변경은 의회 행동을 필요로 하며, 이는 도전에 직면할 수 있습니다. 현재 EV 소유자는 세금

테슬라는 전기차에 첨단 인공지능을 통합하여 기능성과 성능을 향상시키는 것을 목표로 하고 있습니다. 분석가들은 AI 혁신이 운영 효율성을 높이고 자율주행 경험을 개선할 것이라고 낙관하고 있습니다. AI 발전으로 인해 테슬라의 다가오는 수익 보고서에 대한 투자자들의 기대가 커지고 있습니다. AI 통합은 운송을 재정의하고 테슬라의 시장

테슬라는 2024년 4분기 실적을 발표할 예정이며, 주당 순이익은 $0.62, 매출은 $272억 2천만 달러로 예상되고 있습니다. 지난 1년 동안 주가가 100% 이상 급등했음에도 불구하고, 테슬라는 연간 차량 인도에서 첫 감소를 경험했습니다. 중국의 BYD와 같은 저렴한 전기차의 경쟁이 심화되고 있습니다. 유럽의 보조금 감소로 인해

리비안 오토모티브는 혁신적인 기술과 전략적 파트너십으로 테슬라와 같은 업계 리더들에게 도전하며 EV 시장에서 중요한 발걸음을 내딛고 있습니다. 회사의 고유 “스케이트보드” 플랫폼은 모듈식이며 확장 가능한 디자인을 제공하여 R1T 트럭과 R1S SUV에서 유용성과 지속 가능성을 동시에 제공합니다. 리비안의 아마존과의 파트너십은 2030년까지 100,000대의 전기 배달

테슬라는 옵티머스 로봇과 로봇택시와 같은 야심찬 프로젝트에 집중하고 있어 투자자들의 관심을 높이고 있습니다. 일론 머스크의 정치적 개입에 대한 투자자들의 우려가 지속되고 있으며, 이로 인해 회사의 혁신에 미치는 영향에 대한 불확실성이 존재합니다. 옵티머스 로봇은 자동화를 혁신하고 생산성을 향상시키는 것을 목표로 하며, 이에 대한

테슬라는 투자자들의 회의론 속에서 2025년 차량 인도량 20%에서 30% 증가를 목표로 하고 있습니다. 지난 분기의 6% 성장률은 기대에 미치지 못하며 앞으로의 잠재적 도전 과제를 강조합니다. 엘론 머스크는 지정학적 문제와 금리가 미래 판매에 미치는 영향을 인식하고 있는 위험 요소로 인정합니다. 자율 주행 기술의

전기차(EV)는 지속 가능성을 향한 교통수단을 재편하고 있습니다. 선도적인 제조업체들은 EV 디자인에서 성능과 럭셔리의 경계를 확장하고 있습니다. EV의 저렴한 가격은 넓은 인구층에게 전기 이동성을 확대하고 있습니다. 기존 자동차 제조업체들은 신뢰성 있는 기술과 현대 기술을 통합하여 제공 사항을 발전시키고 있습니다. EV로의 글로벌 전환은 운전