EV - Page 2

테슬라는 2024년 4분기 실적을 발표할 예정이며, 주당 순이익은 $0.62, 매출은 $272억 2천만 달러로 예상되고 있습니다. 지난 1년 동안 주가가 100% 이상 급등했음에도 불구하고, 테슬라는 연간 차량 인도에서 첫 감소를 경험했습니다. 중국의 BYD와 같은 저렴한 전기차의 경쟁이 심화되고 있습니다. 유럽의 보조금 감소로 인해

리비안 오토모티브는 혁신적인 기술과 전략적 파트너십으로 테슬라와 같은 업계 리더들에게 도전하며 EV 시장에서 중요한 발걸음을 내딛고 있습니다. 회사의 고유 “스케이트보드” 플랫폼은 모듈식이며 확장 가능한 디자인을 제공하여 R1T 트럭과 R1S SUV에서 유용성과 지속 가능성을 동시에 제공합니다. 리비안의 아마존과의 파트너십은 2030년까지 100,000대의 전기 배달

테슬라는 옵티머스 로봇과 로봇택시와 같은 야심찬 프로젝트에 집중하고 있어 투자자들의 관심을 높이고 있습니다. 일론 머스크의 정치적 개입에 대한 투자자들의 우려가 지속되고 있으며, 이로 인해 회사의 혁신에 미치는 영향에 대한 불확실성이 존재합니다. 옵티머스 로봇은 자동화를 혁신하고 생산성을 향상시키는 것을 목표로 하며, 이에 대한

테슬라는 투자자들의 회의론 속에서 2025년 차량 인도량 20%에서 30% 증가를 목표로 하고 있습니다. 지난 분기의 6% 성장률은 기대에 미치지 못하며 앞으로의 잠재적 도전 과제를 강조합니다. 엘론 머스크는 지정학적 문제와 금리가 미래 판매에 미치는 영향을 인식하고 있는 위험 요소로 인정합니다. 자율 주행 기술의

전기차(EV)는 지속 가능성을 향한 교통수단을 재편하고 있습니다. 선도적인 제조업체들은 EV 디자인에서 성능과 럭셔리의 경계를 확장하고 있습니다. EV의 저렴한 가격은 넓은 인구층에게 전기 이동성을 확대하고 있습니다. 기존 자동차 제조업체들은 신뢰성 있는 기술과 현대 기술을 통합하여 제공 사항을 발전시키고 있습니다. EV로의 글로벌 전환은 운전

혁신적인 전기차(EV) 운전자를 보호하기 위한 새로운 법안이 주 의회에서 큰 반향을 일으키고 있습니다. 이 법안은 비전기차가 지정된 EV 충전 공간에 주차할 경우 과중한 벌금 및 심지어 징역형을 부과하는 내용을 담고 있습니다. 충전소에 도착했는데 가솔린 차량이 자리를 차지하고 있다면—정말 짜증 나겠죠? 이는 비전기차와

전기차 혁명이 가속화됨에 따라 드라이버들을 놀라게 할 반전이 있습니다: 현재 39개 주에서 전기차 소유자에게 더 높은 등록 수수료를 부과하고 있습니다. 이러한 변화는 전통적으로 도로 유지 관리를 위해 사용되던 가스세 수익이 전기차의 증가로 인해 줄어들고 있는 상황에서 나타났습니다. 환경을 생각하는 드라이버들이 주유소에서 절약을