Nowy podatek dla kierowców pojazdów elektrycznych w Wisconsin
Od 1 stycznia użytkownicy pojazdów elektrycznych (EV) w Wisconsin napotykają nową opłatę na publicznych stacjach ładowania. Ta zmiana może wydawać się drobna, ale oznacza znaczące przejście w sposobie, w jaki kierowcy EV uzupełniają swoje pojazdy. Stan wprowadził podatek w wysokości 3 centów za kilowatogodzinę, który dotyczy wszystkich publicznych ładowarek EV.
Myles Coleman, regularny użytkownik EV, wyraził, że mimo tej nowej opłaty nadal cieszy się znacznymi oszczędnościami, nie kupując paliwa. Niedawno podzielił się swoim doświadczeniem ładowania podczas podróży z Green Bay do Milwaukee, podkreślając, że koszt pozostaje niższy niż tankowanie benzyny. Dla Colemana, rachunek za ładowanie w wysokości 83 dolarów wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę uniknięcie tradycyjnych kosztów paliwa.
Mówiąc o wpływie tego podatku, Elizabeth i Lawrence Miller, inna para podróżująca w kierunku Door County, zauważyli, że naładowali swoje duże EV do 70 kilowatogodzin. W rezultacie podatek dodał tylko nieco ponad 2 dolary do ich całkowitych wydatków na ładowanie, które wyniosły około 32 dolarów.
Departament Transportu Wisconsin zgłosił znaczący wzrost zarejestrowanych pojazdów elektrycznych w stanie, wzrastając z około 3,700 w 2019 roku do 27,000 w zeszłym roku. W miarę jak coraz więcej kierowców przechodzi na elektryczność, stan wprowadził tę opłatę w celu rekompensaty spadających dochodów z podatków od benzyny. Co ważne, nowy podatek nie wpływa na ładowanie w domu, pozostawiając koszty energii prywatnej niezmienione.
Nowy podatek EV w Wisconsin: Co musisz wiedzieć
Właściciele pojazdów elektrycznych (EV) w Wisconsin powinni przygotować się na nowy podatek, który zaczyna obowiązywać 1 stycznia 2024 roku. Stan wprowadził podatek w wysokości 3 centów za kilowatogodzinę na wszystkich publicznych stacjach ładowania EV. Ten ruch jest znaczący dla kierowców EV, ponieważ oznacza zmianę w ogólnym krajobrazie ekonomicznym użytkowania pojazdów elektrycznych i infrastruktury.
Przegląd nowego podatku
Nowo wprowadzony podatek ma na celu zrekompensowanie spadających dochodów z tradycyjnych podatków od benzyny, które zmniejszyły się, gdy coraz więcej osób przechodzi na pojazdy elektryczne. Departament Transportu Wisconsin zgłosił znaczny wzrost zarejestrowanych EV, który wzrósł z około 3,700 w 2019 roku do oszałamiających 27,000 w 2022 roku. Wzrost ten podkreśla rosnący trend w kierunku zrównoważonych rozwiązań transportowych.
Wpływ na kierowców
Mimo dodatkowych kosztów, wielu użytkowników EV, takich jak Myles Coleman, nadal uważa, że oszczędności wynikające z braku zakupu benzyny rekompensują nowy podatek. Coleman dzieli się swoim doświadczeniem z ładowania swojego EV podczas długich podróży, podkreślając ogólne korzyści płynące z jazdy elektrycznej, nawet pomimo tego nowego wydatku.
Na przykład, Elizabeth i Lawrence Miller, którzy niedawno podróżowali do Door County, naładowali swoje duże EV, zużywając 70 kilowatogodzin. Nowy podatek wyniósł zaledwie 2,10 dolarów, co dodało tylko drobną kwotę do ich całkowitego kosztu ładowania w wysokości około 32 dolarów.
Zalety i wady
Zalety:
– Oszczędności na paliwie: Kierowcy EV nadal cieszą się niższymi ogólnymi kosztami tankowania w porównaniu do pojazdów na benzynę.
– Korzyści dla środowiska: Wraz ze wzrostem użytkowania pojazdów elektrycznych, istnieją pozytywne implikacje dla redukcji emisji dwutlenku węgla.
– Rozwój infrastruktury: Podatek może pomóc w finansowaniu poprawy infrastruktury EV, aby lepiej zaspokoić rosnącą liczbę pojazdów elektrycznych.
Wady:
– Nowe obciążenie finansowe: Dodatkowy podatek zwiększa całkowite koszty ładowania dla konsumentów, co może być niekorzystne podczas długich podróży.
– Ograniczone skutki dla ładowania w domu: Choć publiczne stacje ładowania są opodatkowane, ładowanie w domu pozostaje niezmienione, ale przyszłe regulacje mogą to zmienić.
Przyszłe trendy i prognozy
Wprowadzenie tego podatku w Wisconsin wskazuje na szerszy trend w innych stanach rozważających podobne środki w celu zapewnienia finansowania dla utrzymania dróg i infrastruktury w obliczu spadających dochodów z podatków od benzyny z powodu rosnącej popularności pojazdów elektrycznych.
W miarę prognozowanego wzrostu sprzedaży pojazdów elektrycznych, inicjatywy rządowe zarówno na poziomie stanowym, jak i federalnym prawdopodobnie będą ewoluować. Oczekuje się innowacji w technologii EV, wydajności baterii oraz infrastrukturze ładowania, gdy rynek będzie reagował na te nowe wyzwania i możliwości.
Podsumowanie
Wprowadzenie podatku dla użytkowników pojazdów elektrycznych w Wisconsin to istotna zmiana w polityce, która odzwierciedla wysiłki stanu w przystosowaniu się do rosnącej liczby pojazdów elektrycznych. W miarę jak coraz więcej osób przechodzi na te ekologiczne opcje, zrozumienie implikacji tych podatków będzie kluczowe zarówno dla obecnych, jak i przyszłych właścicieli EV.
Aby uzyskać więcej informacji na temat regulacji dotyczących pojazdów elektrycznych i aktualizacji w Wisconsin, odwiedź Departament Transportu Wisconsin.
