В неожиданном повороте событий планы Почтовой службы США по программе электрических грузовых автомобилей сталкиваются с серьезными изменениями. Законодатели в Вашингтоне вступили в дело, чтобы изменить контракт, изначально нацеленный на приоритет электрических автомобилей (EV).
Во время недавнего заседания Комитета по надзору Палаты представителей напряженность возросла, когда депутат Уильям Тиммонс поставил под сомнение решение Генерального почтмейстера Луиса ДеДжоя изменить контракт с проектирования 90% автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ICE) на предполагаемое соотношение 70% EV и 30% ICE. ДеДжой объяснил, что почтовой службе необходимо срочно заменить автомобили, что привело к первоначальному плану 90/10 для экспериментов с возможностями EV.
На фоне давления со стороны демократической части Конгресса, стремящейся согласовать свои действия с целями президента Байдена по созданию безэмиссионного федерального автопарка, ДеДжой подчеркнул, что текущий план обеспечивает значительные финансовые преимущества благодаря финансированию из Закона о снижении инфляции. Эта финансовая поддержка облегчает интеграцию инфраструктуры для зарядки, необходимой для электрических автомобилей.
Однако Тиммонс раскритиковал обновленную стратегию как затратную и расточительную, утверждая, что Конгресс готов вернуть первоначальное соотношение автомобилей. Он подчеркнул важность ответственного финансового управления, особенно учитывая значительный долг страны. Тиммонс также отметил, что Oshkosh Defense, вовлеченный подрядчик, остается гибким и может без проблем вернуться к исходному распределению автомобилей.
Предложения от новой администрации Трампа могут даже привести к полной отмене контракта, хотя Тиммонс выразил оптимизм относительно сбалансированного подхода в будущем.
Изменения в Почтовой службе США: более глубокий взгляд на спор вокруг электрических автомобилей
Обзор программы электрических грузовых автомобилей
Почтовая служба США (USPS) начала амбициозную программу модернизации своего автопарка, значительно переключившись на электрические автомобили (EV). Эта инициатива изначально была разработана с явным акцентом на устойчивое развитие, но недавно столкнулась с рядом проблем, что привело к значительным изменениям в контракте на закупку автомобилей.
Роль и соблюдение норм Министерства транспорта
Министерство транспорта США (DOT) подчеркнуло важность соблюдения федеральных стандартов по выбросам при надзоре за переходом USPS. Агентство настоятельно призывало почтовую службу усилить свою приверженность экологии, согласуя свои действия с более широкой целью президента Байдена по достижению безэмиссионного федерального автопарка к 2035 году. Надзор DOT направлен на обеспечение эффективного использования финансирования в рамках Закона о снижении инфляции для инициативы EV.
Анализ затрат и выгод электрических и автомобилей с двигателем внутреннего сгорания
Хотя Генеральный почтмейстер Луис ДеДжой выступает за предлагаемый план 70% EV, появились опасения относительно его стоимости. Анализ отраслевых экспертов показывает, что, хотя у EV обычно более высокие первоначальные затраты, они могут привести к значительной экономии в долгосрочной перспективе за счет снижения расходов на топливо и техническое обслуживание.
Преимущества электрических автомобилей:
— Низкие эксплуатационные расходы: EV, как правило, имеют более низкие затраты на топливо по сравнению с традиционными автомобилями ICE.
— Экономия на обслуживании: Меньшее количество движущихся частей в EV обычно приводит к снижению расходов на обслуживание.
— Экологические преимущества: Переход на EV значительно снижает выбросы парниковых газов.
Недостатки электрических автомобилей:
— Первоначальные затраты: Цены на покупку EV все еще выше, чем для традиционных автомобилей, хотя они постепенно снижаются.
— Инфраструктура зарядных станций: Необходимо значительное инвестирование в зарядные станции, что может быть логистической проблемой.
Мнения ключевых заинтересованных сторон
В ходе недавних обсуждений депутат Уильям Тиммонс активно критиковал модифицированную стратегию закупки автомобилей USPS, утверждая, что пересмотренный план не эффективен с точки зрения затрат. Двухпартийное обсуждение отражает более широкие опасения по поводу финансовой ответственности в государственных контрактах, особенно учитывая последствия национального долга.
Будущие события
По мере продолжения обсуждений возможность восстановления первоначальной цели в 90% EV остается на повестке дня, разжигая резкую дискуссию в Конгрессе. Более того, с учетом потенциальных последствий возможной смены администрации, заинтересованные стороны внимательно следят за рисками отмены контракта.
Инновации в почтовой доставке
USPS стремится не только к переходу на электрические автомобили; агентство также исследует такие инновации, как:
— Посылочные шкафчики: Для облегчения бесконтактной доставки и снижения затрат на доставку.
— Доставка дронов: Первые испытания показывают потенциал для более быстрой и гибкой доставки в сельских районах.
Заключение: Дорога впереди
Путь USPS к более устойчивому и современному автопарку полон вызовов и переходов. Пока законодатели взвешивают преимущества и недостатки различных автомобильных стратегий, будущее системы доставки Почтовой службы обещает стать ключевой темой национального обсуждения.
Для получения дополнительных сведений о развивающихся стратегиях внутри USPS посетите официальный сайт USPS.
