Серьезные опасения по поводу безопасности электросамокатов растут. Недавние наблюдения показывают, что ошеломляющее количество пользователей игнорирует правила безопасности. Местный житель провел личное исследование пользователей электросамокатов Neuron и выяснил, что около 84% райдеров не носили обязательные шлемы в 2023 году. Ужасно, но эта цифра еще больше увеличилась в 2024 году, при этом оценки показывают, что от 85% до 90% райдеров едут без шлемов.
Правила относительно возраста также игнорируются. Несмотря на то, что правила требуют, чтобы райдеры были старше 16 лет, многие наблюдаемые лица, похоже, младше этого возраста, включая маленьких детей, которые незаконно катаются с взрослыми. Эта практика совместной езды на одном самокате не только небезопасна, но и незаконна, при этом сообщения указывают на то, что 10% до 15% райдеров участвуют в этом.
Смертельные случаи и серьезные аварии, связанные с этими электросамокатами, могут потенциально увеличиться, если не будут приняты немедленные меры. Подход сообщества к безопасности кажется недостаточным, что приводит к призывам к более строгому соблюдению существующих законов.
Общественная безопасность не должна быть совместной ответственностью между компаниями и гражданами. Ответственность лежит на компаниях по производству электросамокатов, таких как Neuron, и их представителях, которые подвергаются критике за свои небрежные ответы на нарушения безопасности, подчеркивая необходимость большей надзорности и ответственности в этом растущем секторе транспорта.
Увеличение рисков электросамокатов: что вам нужно знать
Проблемы безопасности электросамокатов
Рост популярности электросамокатов открыл новую главу в городском транспорте, но также вызвал значительные опасения по поводу безопасности. Наблюдательные исследования в различных сообществах выявляют тревожные тенденции в отношении соблюдения правил безопасности. Недавний опрос показал, что около 85% до 90% пользователей электросамокатов ездят без шлемов, что является увеличением по сравнению с предыдущими годами. Эта тревожная тенденция подчеркивает срочную необходимость в улучшении мер безопасности и общественного осознания.
Соблюдение и возрастные ограничения
Возрастные ограничения также являются критической проблемой. Текущие правила требуют, чтобы райдеры были 16 лет и старше. Однако сообщения указывают на тревожную тенденцию, когда более молодые, несовершеннолетние лица катаются на электросамокатах, часто в сопровождении взрослых. Это пренебрежение юридическими возрастными требованиями может привести к опасным практикам вождения, включая совместную езду на одном электросамокате. Оценки показывают, что 10% до 15% наблюдаемых райдеров участвуют в этой незаконной деятельности, что увеличивает риск аварий.
Увеличение числа аварий и смертельных случаев
Увеличение числа аварий, связанных с использованием электросамокатов, включая смертельные случаи, является настоятельной проблемой для сообществ. С ростом использования электросамокатов увеличивается и количество сообщений о серьезных травмах и смертельных случаях. При недостаточных мерах безопасности в сообществе существует настоятельный призыв к политикам пересмотреть и обеспечить соблюдение существующих правил для защиты райдеров и пешеходов.
Ответственность и обязательства
Ответственность за безопасность электросамокатов не лежит исключительно на райдерах. Компании по производству электросамокатов, такие как Neuron, сталкиваются с растущей критикой в отношении своих практик безопасности и реагирования на нарушения. Критики утверждают, что эти компании должны занять более проактивную позицию в обеспечении мер безопасности для эффективного снижения рисков. Это включает в себя обучение пользователей о средствах безопасности и правилах.
Плюсы и минусы использования электросамокатов
Вот разбивка основных преимуществ и недостатков:
Плюсы:
— Удобство: Электросамокаты предлагают гибкий и быстрый способ передвижения по городским районам.
— Экологическое воздействие: Они предоставляют более экологичную альтернативу автомобилям, уменьшая углеродный след.
— Облегчение трафика: Электросамокаты могут помочь уменьшить заторы в загруженных городах.
Минусы:
— Риски безопасности: Высокие показатели аварий и травм, связанных с использованием электросамокатов.
— Несоблюдение правил: Многие пользователи не соблюдают законы о безопасности, что может подвергать опасности как себя, так и других.
— Проблемы с общественными пространствами: Неправильно припаркованные электросамокаты могут блокировать тротуары и общественные пространства.
Инновации и будущие направления
Чтобы решить эти проблемы, компании по производству электросамокатов исследуют различные инновации, включая улучшение программ обучения райдеров, улучшение функций приложений для напоминания о шлемах и партнерство с местными властями для улучшения инфраструктуры. Также рассматривается возможность введения более интуитивно понятных функций безопасности, таких как ограничители скорости и предупреждения о безопасности.
Заключение
В заключение, хотя электросамокаты представляют собой множество преимуществ для городского транспорта, связанные с ними проблемы безопасности не могут быть проигнорированы. Комплексный подход, включающий более строгие правила, улучшенное сотрудничество с сообществом и корпоративную ответственность, необходим для обеспечения более безопасной среды для езды. Поскольку популярность электросамокатов продолжает расти, заинтересованные стороны должны оставаться бдительными в решении этих проблем, чтобы обеспечить устойчивое и безопасное будущее транспорта.
Для получения дополнительных сведений о безопасности электросамокатов вы можете посетить Neuron Rides.
