Опровержение Дезинформации по Расходам на Инфраструктуру ЗУ (Электромобилей)
Недавние заявления указывают на то, что при администрации Байдена было выделено колоссальные 7.5 миллиарда долларов на всего лишь восемь станций зарядки для электромобилей (ЗУ). Однако такое представление является грубым искажением фактов.
В ноябре представитель США, Майкл Рулли из Огайо, утверждал в социальных сетях, что выходящий в отставку министр транспорта, Пит Баттигиг, покинет свой пост с малым, чтобы показать свои финансовые усилия. Это утверждение привлекло значительное внимание, особенно со стороны таких фигур, как Дональд Трамп-младший, который выразил скептицизм относительно возврата инвестиций.
Тем не менее, реальность иная. 7.5 миллиарда долларов происходят из Закона о двупартийной инфраструктуре и инвестициях в рабочие места 2021 года, который включает 5 миллиардов долларов, выделенных на общественную инфраструктуру зарядки электромобилей, и еще 2.5 миллиарда долларов на различные программы грантов. Вопреки утверждениям, федеральное правительство уже профинансировало 37 станций зарядки по 13 штатам, создав 226 портов для зарядки.
Более того, в настоящее время разрабатываются тысячи дополнительных портов для зарядки, и штаты и агентства подали заявки на будущее финансирование. Медленный темп создания этих станций объясняется важными процессами, такими как выбор площадок и получение регуляторных одобрений.
Таким образом, нарратив, циркулирующий в социальных сетях, не отражает более широкого объема и текущего прогресса инициативы по инфраструктуре ЗУ. Как отмечают официальные лица, зарядные станции строятся государственными правительствами, которые активно работают над их завершением.
Достаточно ли 7.5 миллиардов долларов? Понимание Реальности Инфраструктуры Зарядки ЗУ
Опровержение Дезинформации по Расходам на Инфраструктуру ЗУ
Дискурс вокруг финансирования инфраструктуры электромобилей (ЗУ) в последнее время вызвал значительные споры. Утверждение, что 7.5 миллиарда долларов были выделены при администрации Байдена всего на восемь станций зарядки для электромобилей, широко распространяется, вызывая озабоченность по поводу эффективности федеральных инвестиций.
На самом деле, это утверждение является значительным искажением фактов относительно распределения финансирования. 7.5 миллиарда долларов, о которых идет речь, происходят из Закона о двупартийной инфраструктуре и инвестициях в рабочие места 2021 года, комплексного плана финансирования, направленного на содействие экологической устойчивости и модернизацию критически важной инфраструктуры по всей территории США. В частности, 5 миллиардов долларов специально выделено на развитие общественной инфраструктуры зарядки ЗУ, в то время как дополнительные 2.5 миллиарда долларов выделены на различные программы грантов, направленных на поддержку связанных инициатив.
Текущее Состояние Станций Зарядки ЗУ
На данный момент федеральное правительство успешно профинансировало 37 станций зарядки по 13 штатам, что привело к созданию 226 портов для зарядки. Это развитие является ключевым шагом в улучшении сети зарядки ЗУ, что необходимо для обеспечения растущего числа электромобилей на дороге.
Важно отметить, что процесс установки станций зарядки включает несколько критических шагов, включая выбор площадок и получение необходимых регуляторных одобрений. Эти шаги могут вызвать задержки; однако они необходимы для обеспечения того, чтобы станции были стратегически расположены и соответствовали всем стандартам безопасности и эксплуатации.
Будущее Инфраструктуры ЗУ: Что Дальше?
1. Планы Расширения: Тысячи дополнительных портов для зарядки в настоящее время находятся на стадии разработки, при этом штаты и агентства подали множество заявок на получение будущего финансирования. Это свидетельствует о долгосрочных обязательствах по поддержке инфраструктуры ЗУ.
2. Инициативы на Уровне Штатов: Строительство и эксплуатация этих станций зарядки в значительной степени осуществляются государственными правительствами, которые активно работают над удовлетворением потребностей своих сообществ, содействуя использованию и доступности электромобилей.
3. Технологические Инновации: Поскольку рынок ЗУ развивается, появляются новые технологии в решениях зарядки. Эти инновации обещают улучшить скорость, эффективность и пользовательский опыт зарядки, что может еще больше повысить принятие электромобилей.
Плюсы и Минусы Текущих Расходов на Инфраструктуру ЗУ
Плюсы:
— Ускоряет развитие сети зарядки ЗУ по всей стране.
— Поддерживает цели экологической устойчивости.
— Способствует технологическим достижениям в решениях для зарядки.
Минусы:
— Задержки в выборе площадок и получении регуляторных одобрений могут замедлить прогресс.
— Недопонимание по поводу распределения финансирования привело к общественному скептицизму.
— Разнообразие в исполнении на уровне штатов может привести к неравномерному развитию инфраструктуры.
Заключение
Нарратив, при котором утверждается, что всего восемь станций зарядки были профинансированы на 7.5 миллиардов долларов, является вводящим в заблуждение. Инвестиции направлены на обновление транспортного ландшафта США в сторону более устойчивых практик, обеспечивая электромобили достаточными зарядными возможностями. Поскольку государственные правительства продолжают свои усилия по улучшению этой инфраструктуры, общественное понимание и поддержка являются критически важными для успеха усилий по принятию электромобилей.
Для получения дополнительных сведений о развитии инфраструктуры зарядки электромобилей и других транспортных инициативах посетите Transportation.gov.
