Эксперты призывают к более строгим правилам безопасности
Недавний рост травм, связанных с электрическими самокатами и велосипедами, вызвал беспокойство среди медицинских работников. Анализ данных экстренных отделений США показывает, что с увеличением популярности этих устройств число травм, связанных с ними, значительно возросло. В период с 2019 по 2022 год количество обращений в экстренные службы по случаям, связанным с электрическими самокатами, утроилось, что является серьезной проблемой общественного здравоохранения.
Исследование, опубликованное в журнале Injury Prevention, показывает, что мужчины сталкиваются с травмами на электрических самокатах чаще, чем женщины, при этом особенно уязвимы дети и подростки. Примечательно, что значительное количество молодых пользователей оказалось под воздействием алкоголя, что значительно увеличивает риск несчастных случаев.
Соавтор исследования Акшайа Бхагаватхула подчеркивает, что, несмотря на экологические преимущества этих электрических альтернатив, инфраструктура и протоколы безопасности еще не развиваются в соответствии с их растущим использованием. За четыре года исследователи зафиксировали примерно 280 000 травм на электрических самокатах по всей стране, а также 16 600 травм, связанных с электрическими велосипедами.
Данные показывают, что шлемы редко используются, что является фактором, способствующим серьезности травм, особенно при травмах головы. Защитники утверждают, что более эффективные кампании по охране общественной безопасности и местные правила, способствующие использованию шлемов, могут значительно снизить риск таких несчастных случаев. С ростом использования этих транспортных средств на наших улицах необходимо обновить внимание к безопасности пользователей, чтобы сдержать эту тревожную тенденцию.
Необходимость срочных мер по повышению безопасности при использовании электрических самокатов и велосипедов
С повышением популярности электрических самокатов (e-scooters) и электрических велосипедов (e-bikes) связанное с этим увеличение числа несчастных случаев и травм побудило медицинских профессионалов призвать к более строгим мерам безопасности. Недавний анализ данных экстренных отделений США подчеркивает серьезную тенденцию: между 2019 и 2022 годами количество обращений в экстренные службы по травмам на электрических самокатах утроилось, что указывает на критическую проблему общественного здравоохранения.
Основные моменты из анализа
— Частота травм: За четыре года по всей стране было зафиксировано примерно 280 000 травм на электрических самокатах и 16 600 травм от электрических велосипедов.
— Демография пострадавших водителей: Мужчины более подвержены травмам, чем женщины, при этом особенно пострадали дети и подростки. Настораживает тот факт, что многие молодые люди, участвовавшие в несчастных случаях, оказались в состоянии алкогольного опьянения, что увеличивает риски, связанные с использованием этих транспортных средств.
— Использование шлемов: Данные показывают, что использование шлемов среди пользователей электрических самокатов ужасающе низкое. Отсутствие защитного снаряжения значительно увеличивает серьезность травм головы.
Необходимость улучшения протоколов безопасности
Соавтор Акшайа Бхагаватхула подчеркивает, что, хотя электрические самокаты и велосипеды являются экологически чистыми альтернативами, инфраструктура и нормы безопасности, касающиеся их использования, не развиваются в соответствии с их растущей популярностью. Призыв к повышению стандартов поддерживается сторонниками, которые настаивают на местном законодательстве, направленном на поощрение использования шлемов и внедрение безопасных кампаний.
Плюсы и минусы электрических самокатов и велосипедов
# Плюсы:
— Экологические преимущества: Электрические самокаты и велосипеды обеспечивают более чистую альтернативу обычным транспортным средствам, способствуя снижению углеродных выбросов.
— Городская мобильность: Они облегчают более простую и быструю мобильность в загруженных городских районах.
# Минусы:
— Увеличение риска травм: Отсутствие мер безопасности способствует росту числа травм.
— Пробелы в инфраструктуре: В городах может не хватать необходимой инфраструктуры, например, выделенных велосипедных дорожек, что приводит к потенциальным несчастным случаям.
Рекомендации по безопасности водителей
Для повышения безопасности водителей эксперты рекомендуют многоуровневый подход, который включает:
1. Обязательные законы о шлемах: Введение законов, требующих использования шлемов для всех водителей.
2. Кампании по безопасности: Запуск кампаний, направленных на информирование общественности о рисках вождения в состоянии алкогольного опьянения и важности защитного снаряжения.
3. Улучшенная инфраструктура: Разработка большего количества велосипедных дорожек и безопасных мест для парковки электрических самокатов и велосипедов для минимизации несчастных случаев.
Тренды и инновации на рынке
Тенденция роста числа электрических самокатов и велосипедов не показывает признаков замедления, города по всему миру принимают эти транспортные средства в рамках своих общественных транспортных решений. На рынке также появляются инновации в технологии безопасности, такие как «умные» шлемы с GPS и средствами связи.
Заключение
Поскольку электрические самокаты и велосипеды продолжают набирать популярность, крайне важно решить срочную необходимость более строгих правил безопасности и улучшенного общественного образования. Невыполнение этого может привести к увеличению числа травм и проблемам общественного здравоохранения. И водители, и законодательные органы должны сотрудничать для обеспечения более безопасной среды для всех пользователей дорог.
Для получения дополнительной информации о правилах безопасности и развитии отрасли электрических самокатов посетите Национальный совет безопасности.
