Амбициозни развој жељезнице Узбекистана
Народне жељезнице Узбекистана привлаче пажњу са плановима за набавку 40 високо технолошких електричних возова великом брзином. Махмуджон Такхиров, водећа фигура у оделу за логистику и маркетинг, потврдио је овај узбудљив пројекат. 7. децембра, Фазил Шарипов, који надгледа Узреилпас, подружницу усредсређену на превоз путника, објавио је да је тендер за ову набавку већ у току.
Ови напредни електрични возови ће радити на кључним коридорима, укључујући ужурбану руту Ташкент-Ангрен, Ташкент-Бекабад, Ташкент-Келес и Ташкент-Џизак. Више специфичности о томе када ће ови возови бити испоручени и започети са радом биће објављено чим тендер буде завршен.
Ова одлука долази после недавне премијере електричног воза EP3D, који производи Трансмашхолдинг из Русије. Лансиран 3. децембра, EP3D може примити до 586 путника и достигнути брзине од 120 км/h, истичући обавезу Узбекистана да модернизује свој систем жељезнице.
6. децембра, председник Шавкат Миријојев фрета нови воз и нагласио потребу за побољшањем на руту Ташкент-Хођикент. Такође је препоручио да се региони дуж жељезнице укључе у велики национални програм реновације.
У претходној иницијативи 2022. године, Народне жељезнице Узбекистана настојале су да набаве 34 електрична воза, наглашавајући обуку возача и особља за одржавање. Будите у току са развојем у Узбекистану праћењем поузданих новинских извора.
Револуција у жељезницама Узбекистана: Паметни возови за паметнију будућност
Узбекистан је на брзом путу ка модернизацији своје транспортне инфраструктуре, са Народним жележницама Узбекистана који започињу амбициозан пројекат за набавку 40 напредних електричних возова великом брзином. Ово значајно унапређење је дизајнирано да побољша ефикасност његове жељезничке мреже, а Махмуджон Такхиров, кључна фигура у логистици и маркетингу у Народним жељезницама Узбекистана, потврдио је да је поступак набавке већ у току.
Кључне карактеристике нових електричних возова
Ови савремени електрични возови ће служити виталним рутама, као што су:
– Ташкент-Ангрен
– Ташкент-Бекабад
– Ташкент-Келес
– Ташкент-Џизак
Док се конкретни временски оквири испоруке још увек не објављују након завршетка тендера, очекивања ових возова истичу обавезу Узбекистана да побољша услуге путничких жељезница.
Недавна унапређења у технологији железнице
Увођење електричног воза EP3D, произведеног од стране руског Трансмашхолдинга, представља кључни корак у овој модернизацији. Лансиран 3. децембра, овај воз може примити до 586 путника и достићи брзине до 120 км/h. Овај најновији модел подржава прелазак на савремене технологије у сектору жељезница Узбекистана.
Националне иницијативе за инфраструктуру
Председник Шавкат Миријојев је био гласан о потенцијалу за унапређење железничких рута, посебно након што је возио нови EP3D 6. децембра. Препоручио је да се региони дуж ових рута укључе у шири национални програм реновације, наглашавајући холистички приступ развоју инфраструктуре.
Историјски контекст и будући изгледи
Ова најновија иницијатива следи прошлогодишње обавезе Народних жељезница Узбекистана да набаве 34 електрична воза, као и да инвестирају у обимну обуку возача и одржавање. Ове инвестиције сигнализирају тренд ка побољшању ефикасности транспорта, али и ојачавању знања радне снаге укључене у индустрију жељезнице.
Анализа тржишта и предвиђања
Планови за проширење железнице вероватно ће подстаћи економску активност дуж нових служених коридора, омогућавајући бољу повезаност за робу и путнике. Како Узбекистан наставља да побољшава своју транспортну мрежу, аналитичари предвиђају већу интеграцију напредних технологија, потенцијално позиционирајући земљу као регионални транспортни центар.
Резиме
Узбекистан прави значајне кораке у модернизацији железнице. Набавка електричних возова великом брзином и инвестиције у напредну железничку технологију одражавају опредељеност владе да унапреди своју инфраструктуру јавног транспорта, подстичући економски развој и побољшавајући квалитет живота својих грађана. Посетите Народне жељезнице Узбекистана за више информација о њиховим текућим пројектима и развојима.
